Проверка экономических качеств машины

Одним из параметров, характеризующих техническое состояние мотора, является эксплуатационный расход горючего. Зависит он в большой степени от климатических условий, режима передвижения (частота и дальность поездок, нагрузка, скорость) и совершенства в управлении автомобилем (квалификация автомобилиста). Из-за этого нельзя по расходу горючего объективно судить о техническом состоянии машины и, тем более, о состоянии мотора, поскольку на расход горючего в значительной степени влияет исправность ходовой части машины.

Одним из главных показателей технического состояния мотора является контрольный расход горючего. Контрольный расход замеряют путем определения расхода горючего (1 литр на 100 километров) в автомобиле, движущемся со скоростью в 90 километров за 60 минут c исправной ходовой частью. Измерения выполняют на участке с длиной свыше 5 километров при движении при неизменной скорости в двух направлениях, противоположных друг другу, по несколько раз в каждом направлении.

Горючее в карбюратор, при этом, нужно подавать из специальной мерной колбы. Замеры проводят только после того, как мотор будет функционировать в нормальном тепловом режиме. Подсчитанный расход относят к заданной скорости. Реальная скорость не должна отклоняться от заданной больше чем на 1 километр за час. При исправном двигателе контрольный расход горючего не превысит расход, указанный в технической характеристике.