Не ставьте машину «в тени»

«Дикие» автостоянки в краевом центре стали настолько обычным явлением, что владельцы оставляют свои транспортные средства сомнительным личностям под честное слово, не требуя даже элементарной расписки. Этим самым автолюбители поощряют владельцев теневого охранного бизнеса на продолжение нелегальной деятельности.

На первый взгляд даже несанкционированные автостоянки делают доброе дело: меньше становится краж транс — портных средств. Если в этом году в Перми было угнано 1 083 транспортных средства, то в прошлом их число уменьшилось до 896-ти. Однако незаконные автостоянки таят в себе и многие опасности, особенно в кризисное время. Можно вспомнить 90-е годы, когда в Перми почти все площадки, на которых хранился транспорт, были в руках преступных группировок. А с тех, которые находились в ведении добросовестных предпринимателей, бралась дань за «крышевание».

Конечно, с течением времени и этот вид бизнеса постепенно приобретает правовые формы, однако по разным причинам не все хотят выходить из тени. За прошлый год только в Перми было демонтировано 112 незаконных объектов по оказанию услуг охраны автомототранспорта. А сколько их теперь? Может, их места заняли уже другие предприимчивые люди?

Как сообщила Ольга Чеснокова, начальник управления по развитию потребительского рынка администрации Перми, основная проблема на сегодняшний день – это несанкционированные стоянки на дворовых территориях, на которые имеют право жители многоквартирных домов. Хотя, как считает глава управления, не все они знают об этом. Нельзя сбрасывать со счетов то обстоятельство, что некоторые жители сами пользуются услугами автостоянок, которые в таком случае нельзя назвать незаконными, даже если не оформлено свидетельство регистрации на участок. Вот если стоянки занимают муниципальную землю, а их хозяева не платят за аренду, тогда предусмотрены санкции.

Впрочем, администрация города ведет в этом направлении как разъяснительную, так и организационную работу. Для регулирования споров разрабатывается проект о создании межведомственных комиссий, в которые будут входить специалисты районных администраций, контролирующих и правоохранительных органов.

С этого года решением Пермской городской думы был утвержден перечень документов, которые должны оформляться для того, чтобы автостоянка имела статус легально организованной. Чтобы все было в рамках санитарных и строительных норм и правил, было установлено обязательное наличие проекта автостоянки. Сейчас таких проектов в городе утверждено более 300. Кстати, не такое это уж и дорогое удовольствие – организовать легальную автостоянку.

Подготовка проекта обойдется в сумму около 3 тыс. рублей. Если стоянка находится на муниципальной земле, то заключение договора в месяц будет стоить от 500 до 700 рублей за транспортное место, притом что в сутки за хранение машины берется по 80–100 рублей. Плюс налоговые вычеты. Но некоторым и эти расходы кажутся чрезмерными, они предпочитают оставаться нелегалами, пользуясь доверчивостью пермских автомобилистов. Правда, многие автовладельцы отдают свои транспортные средства на временное хранение, имея на руках страховку. Но страховой полис не может дать гарантию того, что стоянку не организуют, скажем, отпетые мошенники, появление которых вполне ожидаемо в наше кризисное время.

Мало кто из автовладельцев, наверное, знает, что существует постановление «Об утверждении правил оказания услуг автостоянок». И в нем, в частности, записано: «…При разовой постановке автомототранспортного средства на хранение потребитель обязан предъявить уполномоченному работнику исполнителя документ, удостоверяющий принятие транспортного средства на хранение – сохранную записку, квитанцию и т. п.». Если бы знали, то не оставляли бы свои «Жигули» и иномарки на произвол судьбы.