Автомобили ВАЗ обладают высокими динамическими качествами

Время разгона авто с места до скорости 100 кмсм². Данный показатель имеет достаточно высокое значение и значительно превышает показатели некоторых легковых авто. Дисковые тормоза типа «Бендикс», которые установлены на передних колес имеют более высокую эффективность действия, чем барабанные тормоза. Такая конструкционная особенность делает систему более надежной. У автомобилей Лада и ВАЗ раздельная система рабочего привода тормозов на колеса от ножной педали и стояночный тормоз от рычага ручного привода. У системы гидравлического привода тормозов колес два гидравлических привода на передние и на задние колеса, которые работают одновременно и независимо. Под капотом двигателя находятся два питательных бачка для тормозной жидкости гидравлического привода тормозов. Один для передних колес, второй — для задних. Тормозная жидкость из этих бачков поступает в две раздельные секции главного тормозного цилиндра. Шток тормозной педали действует на поршни. Между собой оба бачка соединены уравнительной трубкой. Питательные бачки изготовлены из полупрозрачного полиэтилена и закрываются с помощью пробок. В последнее время на автомобилях ВАЗ устанавливают один сдвоенный бачок (с двумя секциями), в связи с чем емкость системы увеличилась до 0,66 л тормозной жидкости. На автомобилях ВАЗ-21011 в бачке устанавливают датчик сигнализации о падении уровня жидкости. В качестве тормозной жидкости применяется специальная жидкость для гидравлического привода тормоза ГТЖА-2 «Нева». В систему для передних колес заливают 0,30 л, а задних — 0,29 л жидкости. Уровень жидкости в бачке контролируется визуально по его расположению на выдавке полупрозрачного бачка. Жидкость не должна опускаться ниже нижнего уровня отражателя пробки.