Как осуществляется ремонт дизельных двигателей: основные правила работы

Дизельные силовые установки являются мощными и надежными. Срок их службы рассчитан на десятки лет. Однако нагрузки при эксплуатации, некачественное топливо, несоблюдение сроков профилактики вызывают поломки и потребность в ремонте. Чтобы выполнить процедуру качественно, на высоком уровне, стоит купить запчасти на motor-parts.com.ua/zapchasti-na-motobloki/zapchasti-na-dizelnyi-dvigatel-r175-r180.

Правила

Ремонт двигателя является затратным по времени и финансам, поэтому необходимо точно диагностировать поломку, убедиться, что она касается мотора, а не других узлов и механизмов транспортного средства.

Если двигатель с трудом запускается, возникает неравномерная работа на холостых оборотах, то это одно из первых свидетельств неисправности. Появление в выхлопе сажи и черного дыма будет еще одним фактором, которые сигнализирует о неполадках.

Важным параметром, которые потребует прекратить эксплуатацию двигателя станет стук и посторонние шумы в силовой установке.

При диагностике выполняется несколько действий:

1. Производится визуальный осмотр корпуса и других элементов, производится прослушивание работающего двигателя.
2. Осуществляется инструментальная проверка рабочих параметров мотора, текущие показатели сравниваются с оптимальными, которые рекомендованы производителем.
3. Производится диагностика машины на специальном стенде с целью убедиться, что проблемы возникли именно в двигателе.

Способы ремонта

Необходимо понимать, что ремонт силовой установки нужно проводить не только после ее полного выхода из строя. Существует несколько вариантов проведения работ с мотором:

1. Текущий, когда производится замена уплотнителей, сальников и других быстро изнашиваемых деталей. Эти действия обычно производятся после определенного километража пробега или выполнения работ в сложных условиях с повышенными нагрузками.
2. Внеплановый осмотр и ремонт проводится если машина побывала в аварии, произошла непредвиденная поломка узла или детали.
3. Капитальный осуществляется после выработки ресурса или появления стуков, шумов, падения мощности.

В последнем случае двигатель снимается с машины, переносится на стенд и разбирается. Все детали помещаются в корзины и отмываются от грязи и наносов. Аналогично обрабатывается корпус.

Затем производится визуальный осмотр всех частей, инструментами и приборами определяются качественные параметры деталей.

Принимается решение о восстановлении, расточке или замене отдельных узлов.

После этого двигатель снова собирается, его работа проверяется на стенде, затем мотор устанавливается в автомобиль.