Новая Audi TT RS

Один из серьезных и основных тюнеров, который работает с продукцией от концерна VAG питает небольшую слабость к Audi TT и вот что он предложил в итоге. Исполнительный директор от ABT Sportsline — Ханс-Юрген Абт рассказал, что именно так и должен выглядеть автомобиль. Для компании и купе, и родстер — это идеальная основа для любой модификации. Если взглянуть на ТТ, то эта автомашина быстра и на многое способна. И с ним достаточно сложно не согласиться, ведь она имеет движок на 2,5 литра TFSI модификация RS, его мощность 340 сил. Он способен разогнать эту маленькую машинку до 100 км в час за 4,3 сек, максимальная скорость этого авто 250 км в час. Компания установила более производительный турбонагнетатель и интеркулер, также перенастроили электронное управление движком и в итоге получили 470 сил и 630 Нм, вместо имеющихся 450 Нм, который стоял на стандартной автомашине. До первых 100 км он разгоняется за 3,9 сек, да максимальная скорость увеличилась до 285 км в час. При этом он не только быстро "стреляет", но и по подозрениям отлично звучит, так как имеет спортивную выхлопную систему. Компания также доработала и подвеску, при этом спортивные пружины дают лучшую управляемость и также они снизили дорожный просе на 3 см. А так как мощь тормозов обязана "перекрывать" мощность мотора, компания внедрила более мощную систему. Ну что на счет внешности? Она почти не отличается от стандартной TT-RS. ABT Sportsline предпочла скромность вычурности. Так что обычная машина TT RS, имеющая 19-ти или 20-ти дюймовые колесные диски немало удивить владельцев спорткаров от именитых марок.