Новинка от Range Rover

За все проведенные в истории модели испытания, у нового Range Rover самый лучший коэффициент аэродинамического сопротивления, который равен 0,34. Новая модель обладает усовершенствованным силовым каркасом кузова, выполненным из алюминия. Кроме того, из него ещё сделана и подвеска. Такие незамысловатые махинации с технической стороной машины позволили сбросить для модели 350 килограмм.

Линейка двигателей содержит пятилитровый 510-силовой LR-V8 с нагнетателем и двумя дизельными моторами – трехлитровым 258-силовым TDV6 и четырехлитровым 339-силовым SDV8.

Все они установлены совместно с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и обладающей отличным автомобильным интеллектом системой постоянного полного привода с двухступенчатой раздаточной коробкой.

Кроме этого, есть ещё немало нововведений, например, инновационная система Terrain Response второго поколения. В её обязанности входит не только анализирование дорожных условий, но и автоматический подбор режима работы двигателя, коробки передач, межосевого дифференциала и подвески для полного соответствия выбранной дороге. Если работа происходит в полностью автоматическом режиме, то электронное устройство предупредит водителя о необходимости включения пониженной передачи в коробке, а на пересеченной местности посоветует увеличить освещение машины.