Особенности замены масла на Хендай: каким правилам следовать

Многие марки автомобилей Хендай относят к востребованным машинам, которые можно приобрести по приемлемой ценовой политике. Авто отличается привлекательным дизайном, а технические характеристики на достаточном уровне. Двигатели на машинах не сильно прихотливые и, если придерживаться основных правил эксплуатации, прослужат достаточно долго. Но, как и для любого транспорта для качественного и длительного функционирования необходимо проводить своевременно ряд профилактических мероприятий. Одним из них является проверка уровня масла и замена при необходимости. Если потребуется комплекс работ по обслуживанию, можно заказать ремонт хендай на diesel-remont78.ru/hyundai/service-hyundai.

Если учитывать официально разработанный регламент для транспортного средства, то замену масла необходимо проводить в среднем через каждые 15 тыс. км. пробега. В зависимости от того, по каких дорогах эксплуатируется машина, показатель может быть меньше – 8-12 тыс. км. Чтобы делать это своевременно, необходимо проверять уровень масляной жидкости и ее состояние. Учитывать, что при наблюдении за количеством и качеством масла нужно следить и за масляным фильтром.

Замена масла на Хендай: этапы процедуры

Заменить масло в машине такой марки можно и самостоятельно, если придерживаться определенных условий из инструкции.

1. Прежде, чем начать работу, машину нужно заглушить, зафиксировать на ручном тормозе, установить на яме и установить блокировочные фиксаторы на шины. Желательно также снять и аккумуляторную клемму.
2. Обязательно проделать подготовительные мероприятия: заранее подобрать и приобрести моторное масло с определенными характеристиками. Запастись прокладками для пробки и новым фильтром для масла, ветошью. Стоит подготовить тару для слива отработанного масла. Понадобятся предметы индивидуальной защиты, набор ключей.
3. Учитывать, чтобы слить старое масло, двигатель должен быть теплым. В противном случае масло загустеет и будет проблематично его устранить. Слив и замена жидкости проводится после того, как машина хорошо зафиксирована.
4. Открыть капот, открутить и снять заливную пробку. Перед снятием важно хорошо очистить ее от загрязнений.
5. После снятия пробки подождать, чтобы отработанное масло вытекло. При необходимости двигатель прогреть — так масло станет менее вязким, что позволит быстрее его убрать из тары. Важно, чтобы прогревание было проведено не более, чем до рабочих температур.
6. Проверить состояние уплотнителя из алюминия. Если его срок годности вышел или есть минимальный дефект, стоит его заменить.
7. Демонтировать масляный фильтр, очистить место его установки.
8. После этих работ переместиться в область под капот. Через отверстие заливной пробки залить масло (в среднем 3,3 литра). После тщательно закрутить пробку, завести двигатель и дать ему проработать хотя бы 2 минуты. После этого машина должна постоять в спокойном состоянии 10-15 минут.