Покупаем подержанный автомобиль (советы по выбору)

Каждый мужчина, будь то начинающий бизнесмен или просто студент, мечтает о четырехколесном друге. Но далеко не каждый может сразу прийти в автосалон и разом выложить пачку хрустящих купюр за новенькое никелированное автомобильное «чудо». Конечно, существует автокредит, рассрочка, но некоторым из нас даже и это не под силу. Вот и приходится выбирать из подержанных машин. Что же нужно знать для того, чтобы при выборе бывшего в употреблении автомобиля не попасть впросак?

ВЫБЕРИТЕ МАРКУ АВТОМОБИЛЯ. Отправляясь на авторынок или собираясь звонить по объявлениям, вы должны четко уяснить себе: какую именно марку вы желаете приобрести. Для этого воспользуйтесь автомобильным каталогом и выпишите для себя несколько позиций, подходящих по внешнему виду, техническим характеристикам и, конечно, цене.

АМЕРИКАНСКАЯ ИЛИ ЕВРОПЕЙСКАЯ МОДЕЛЬ? Американские автомобили потребляют больше топлива, чем их европейские «собратья», и среди них почти нет машин с дизельными двигателями. Кроме того, они нуждаются в большем внимании к подвеске и уровню оснащения. Так что выбор между «американкой» и «европейкой» лучше сделать заранее.

ВЫБЕРИТЕ ВИД ТОПЛИВА. Чем моложе автомобиль, тем выше требования к качеству заливаемого бензина. Если попытаетесь экономить на качественном бензине (АИ-98 или АИ-95), то очень скоро «разоритесь» на запасных частях. Если ваш выбор падает на машину с дизельным двигателем, то выигрыш ваш будет лишь в стоимости самого топлива, но обслуживать такой автомобиль будет дороже из-за более высокой стоимости деталей для дизельных авто. Маленькая хитрость. Для себя лучше брать бензиновую, так как она не нуждается в слишком частой замене фильтров с прокладками, да и вообще, работает лучше. Для работы же стоит выбрать дизельный вариант.

ПРЕИМУЩЕСТВА И НЕДОСТАТКИ РЕСТАЙЛИНГА. Как правило, рестайлинговые модели избавлены от недоделок своих предыдущих версий. Подразумевается, что за это надо платить больше, и порой намного. Задайте себе вопрос – нужна ли вам новая модель, отличающаяся от предыдущей лишь оригинальными ксеноновыми фарами и еще какой-нибудь мелочью? И не выгодней ли приобрести машину в ее предыдущем варианте, сэкономив при этом полторы-две тысячи долларов?

ОТКУДА АВТОМОБИЛЬ? Выбирая машину, смотрите на показатели пробега и поинтересуйтесь, какое время она находится в стране. Если выяснится, что меньше одного года, то вряд ли ее стоит покупать. Она может оказаться восстановленной после аварии или иметь какие-либо существенные недостатки. Но в любом случае, покупая подержанное авто, нужно непременно тщательно его осмотреть и определить его техническое состояние.

ВИЗУАЛЬНЫЙ ОСМОТР. Смотрим цвет. В особенности, в области однотонно окрашенных деталей автомобильного кузова. Бывает, что краска на некоторых деталях не совсем совпадает с основным цветом, — а это указывает на то, что автомобиль восстанавливался и подкрашивался после ДТП. Внимательно осмотрите вмятины, если они есть. Небольшие вмятины от гравия, с содранной краской, в скором времени приведут к появлению коррозии, что в конце концов окончательно может лишить машину «товарного вида».Попросите продавца открыть капот и внимательно посмотрите: в каком состоянии находится электропроводка, и нет ли случайно в моторном отсеке подтеков. Послушайте, как работает двигатель автомобиля во включенном состоянии. Если тихо – это хороший знак, есть надежда, что с ним все в порядке. Если машина с дизельным двигателем – пронаблюдайте, не выходит ли при прогазовке черный дым из выхлопной трубы. Поменьше слушайте бесконечный монолог продавца, без устали расхваливающего свою машину. Лучше попросите его проехать несколько километров по пересеченной местности. Если подвеска при этом стучит, отвергайте этот вариант сразу. Пока вы будете ехать – обратите внимание, все ли кнопки приборной доски в рабочем состоянии, функционирует ли как положено электропакет. Все замеченные вами недостатки автомобиля и неполадки в его работе не стоит тут же обсуждать с продавцом. Поезжайте с ним вместе на диагностику.

ДИАГНОСТИКА АВТОМОБИЛЯ. Если даже машина вам нравится, — не лишним будет услышать также мнение профессионала. СТО выбирается произвольно, а не по желанию продавца, где у него, возможно, есть знакомые. Если не хватает денег на полную диагностику, нужно продиагностировать, как минимум, двигатель и подвеску. Это уже даст вам определенную уверенность, что покупаете вы нормальную машину, а не «кота в мешке». Диагностику лучше делать в тот же день, не откладывая «на потом».Руководствуясь всеми приведенными в статье пунктами, вы сможете выбрать для себя достойный вариант подержанного автомобиля, даже не являясь специалистом-автомехаником.